Nähtävyyksiä ja retkikohteita Espanjassa: Minas de Riotinto 2019 maaliskuu, 666km

Lähellä kaupunkia on lukuisia suuria avoimia kaivoksia, jotka leviävät laajalle alueelle.

Corte Atalaya on ehkä kaikkein vaikuttavin. Elliptinen muoto, 1200 metriä pitkä ja 350 metriä syvä, se alkoi vuonna 1907 ja suljettiin vuonna 1992.

Cerro Colorado on yksi Euroopan suurimmista avolouhoksista. Cerro Colorado sijaitsee tällä hetkellä 4,2 km²: n alueella. Sen enimmäispituus on 2020 metriä, enimmäisleveys on 850 metriä ja se ulottuu 230 metrin syvyyteen. Kaivostyöt aloitettiin vuonna 1964 ja sitä hyödynnettiin 1900-luvun loppuun saakka, lopulta se lopetettiin vuonna 2001 alhaisen kannattavuuden vuoksi. Metallien hintojen nousun vuoksi vuodesta 2007 lähtien EMED Mining (nykyisin Atalaya Mining plc) arvioi uudelleen sen avaamista ja hyödyntämistä. Vuonna 2015 yritykselle myönnettiin lupa siihen, ja vuonna 2016 se aloitti taas kuparirikasteidensa kaupallisen tuotannon ja myynnin.
Peña de Hierro´ssa voi vierailla.

Parque Minero de Riotinto

Täällä voit käydä kaivosmuseossa tai vierailla autenttisessa viktoriaanisessa talossa englantilaisessa kaupunginosassa. Täältä ostat myös liput jos haluat mennä tutustumaan kaivokseen. Opas lähtee täältä ja jokainen seuraa autollaan oppaan autoa kaivokselle.
Minä luulin että sieltä kaivokselta saisi lippuja mutta ei saanut joten se jäi minulta katsomati. Sensijaan junamatkalle saa lippuja myös juna-asemalta.

Parque Minero Riotinto perustettiin vuonna 1992, jotta kävijät voivat oppia näiden kaivosten tärkeästä historiasta.

Roomalaiset suosivat hopeaa, joka oli peräisin 2. vuosisadalta eKr. Tulvien torjumiseksi, syvän kaivostoiminnan merkittävä riskiksi, käytettiin vesipyöriä, joita orjat käyttivät pareittain, ja nostivat vettä 100 m maanpinnan alapuolelta. Myöhemmin, Reconquestin jälkeen, halvat mineraalit jättivät kaivokset seisomaan vuoteen 1873 saakka.

Espanjan hallitus myi ne brittiläiselle konsortiolle, joka perusti Rio Tinto Company Ltd: n, jonka päätuote oli kupari. Monet brittiläiset insinöörit tulivat asumaan ja työskentelemään kaupunkiin, luoden minikolonian, Englannin mikrokosmoksen. Ensimmäinen golfkenttä ja jalkapallokenttä Espanjassa rakennettiin. He rakensivat myös rautatien malmien kuljettamiseksi rannikolle.

Cerro Colorado. Lähellä Minas de Riotinto-kaupunkia sijaitsee tämä kaivos ja näköalapaikalta pääsee katsomaan sinne päin. Tie A-461 Aracenasta Minas de Riotintoon. Silloin kun otin näitä kuvia niin oli aivan mahdoton tuuli, luulin lentäväni sinne kaivoksen pohjalle. Sen takia näistä kuvista ei tullut oikein mitään, nopeasti otin enkä oikein nähnyt hupun alta mistä otin kuvia. Tässä nyt kuitenkin yksi.

Riotinto, punainen joki, avaruusmaiset maisemat, 200 metrin metrin kävelymatka maan alla ja 1800-luvun höyryjuna, joka vie meidät Marsiin!

Punainen joki nimitettiin värinsä mukaan. punainen se on siksi että siinä on runsaasti raskasmetalleja, kuten kuparia ja rautaa.

Yli 5000 vuotta kaivostoimintaa on tehnyt Minas de Riotinto kaupungin maiseman punaiseksi, keltaiseksi, violetiksi, vihreäksi, harmaaksi ja okraksi, se on täynnä vaikuttavaa avolouhintaa. Joen hapanta vettä on aina käytetty kuparin huuhtomiseen kivestä. Veteen jätettiin romurautaa jossa ei ole tinaa. Romuraudan päälle muodostui viikossa kuparikerros. Niin kupari saatiin talteen ilman kaivauksia ja räjäytyksiä. Ensin joesta saatiin lähinnä kuparia. Tartessolaiset hakivat joesta hopeaa. 1960-luvulla alettiin kaivaa kultaa. Kaivosten toiminta päättyi 2000-luvun alussa. 2007 se kuitenkin heräsi taas henkiin.

Kaivokset suljettiin, koska ne lakkasivat olemasta kannattavia, mutta tämä paikka ei ole vain houkutellut tuhansia turisteja, jotka tulevat tänne todistamaan tällaisia ainutlaatuisia maisemia vaan myös elokuvatekijöitä, kuten elokuvalla Maan sydämellä tai jopa itse NASA, joka on kiinnostunut tästä paikasta johtuen uskomattomista samankaltaisuuksista Marsin planeetan kanssa.

Vaikka Rio Tinto on "kuollut joki" kasviston ja eläimistön puutteen vuoksi, kasvit, kalat tai sammakot eivät selviytyisi veden happamuudesta, siinä on mikro-organismeja, jotka kykenevät menestymään, monet jotka aiemmin oli tuntemattomia elämänmuotoja. Niinpä projekti, joka tunnetaan muodollisesti nimellä MARTE (Mars Astrobiology Research and Technology Experiment), käyttää alueelta otettuja näytteitä tutkiakseen ehtäläisyyksiä Marsin kanssa.

Riotinto-joen syntymäpaikka

Peña de Hierro -kaivos on Tinto-joen syntypaikka. Miten se on mahdollista? Kaivoksessa oleva vesi suodatetaan eri mineraaleja sisältävän maan kerrosten läpi ja vesi hankkii bakteerit, jotka antavat sille ominaista väriä. Lähellä kaivosta voit vierailla joen syntymäpaikalla, josta näet, että se alkaa muuttua punaiseksi.

Peña de Hierro: Arco Iris -kaivos, Tämä on vierailijalle avoin kaivos, 10 km: n päässä Minas de Rio Tinto-kylästä.

Yhdessä kaivosalueen kauneimmista paikoista, joita pidetään suojattuna maisemana, on palautettu yli 200 metrin vanha kaivosgalleria jota pitkin kävelet (varustettuna kypärällä). Kävijät voivat tuntea kaivosten jännitystä ja tutustua moniväriseen mineraalipitoisen maaperän palettiin, joka on todellinen sateenkaari maan alla.

Roomalaiset käyttivät ensimmäistä kertaa hopeaa ja rikkiä, Näet galleriat, joissa malmit hakattiin, hätäpoistumisen, jos hissi ei toimi, ja savupiiput, joista höyryt postui vetureista joita käytettiin mineraalien kuljettamiseen. Katto on vahvistettu eukalyptuksen ja mäntypalkkien avulla (nämä tietyntyyppiset puut ovat hyvin joustavia, ja kun ne aikoivat rikkoutua, varoittivat kaivostyöläisiä ennen tunnelin romahtamista).

Tunneli tulee ulos parvekkeelta, josta on näkymä pienelle järvelle. 25 m syvä järvi on itse asiassa romalaisten luoma kaivoksen kraateri. Kraaterin seinien varrella näet eri värejä - keltaista, kultaista, valkoista, harmaata - jossa eri mineraalimalmit löytyvät - käytetään pääasiassa kuparin valmistukseen, mutta myös hopeaa ja kultaa.

Näet myös laitteiden ja rakennusten jäännökset, joita käytetään täällä louhittujen mineraalien pesemiseen, lajitteluun ja käsittelyyn, viimeksi kuparin, rikin, raudan ja lyijyn valmistukseen, ennen kuin ne ladattiin juniin ja lähetettiin Huelvaan, josta se vietiin edelleen laivalla määränpäähän. Mineraalien purkamiseen käytetyt puiset hissit ovat 125 metriä syviä - vertikaalikaivos jaettiin 12 tasoon. Älä koske kauniiseen, kirkkaaseen vesivirtaan, joka virtaa kaivosgallerian sisäänkäynnin läheisyydessä, koska vesi on erittäin hapan ja polttaa.

Tämä selostus on otettu netistä. Itse en päässyt sinne sisälle koska ei ollut sitä lipunmyyjää!

Sen sijaan katselin ympäristöä. Kun lähtee valkoisen talon takaa ylös metsään niin näkee näitä maisemia. Onneksi yksi paikallinen mies ohikulkiessaan otti mua hihasta kiinni ja kertoi mihin kannattaa mennä. Neuvoi myös Rio Tinto-joen syntymäpaikan.

Kaivostyöläisten vessat

Oliskohan työläisten asuntona ollut

Voi tehdä kävelylenkin. Alueella monta picnic- ja näköalapaikkaa

Tästä olisi lähtenyt kaivosreitti

Entinen kaivos

Rio Tinto rautatie on rakennettu 1875 ja se kuljetti miljoonia tonnia malmia sekä tuhansia työntekijöitä naapurikaupungeista kaivosten työtasoihin.

Rautatie oli 84 km pitkä ja päättyi Muelle de Rio Tinto´on Huelvassa. Matkalla oli kahdeksan siltaa, viisi tunnelia ja 12 asemaa, jotka tarjoivat kuljetuksia kaivostyöläisille ja suurelle yleisölle sekä oli tehokas tapa viedä mineraaleja. Rautatie oli täydessä käytössä vuosina 1903-1968. Tästä päivästä lähtien maantieliikennettä alettiin käyttää. Muelle de Rio Tintoa käytettiin viimeksi vuonna 1975 ja viimeinen juna kulki Huelvaan vuonna 1984.

Junamatka lähtee vanhojen varastojen vieressä olevalta asemalta, noin 3 km päässä Rio Tintosta Nervaan päin. Juna seuraa joen kiertävää reittiä.

Itse juna on osa kokemusta - matkustat alkuperäisissä, kirkkaan keltaisissa vaunuissa, jotkut avoimet ja jotkut suljetut, puulattiat ja penkit, joiden selkä kallistuu eteen- tai taaksepäin, joten sinun ei tarvitse siirtää istuimia, kun juna on muuttaa suunnan palatakseen takaisin. Matkan aikana opas selittää kaiken, mitä voidaan nähdä tien molemmin puolin, kuten: Muinaiset rakennukset, louhinta-alueet, koneiden hautausmaa, ym.

Nykyinen junamatka kattaa kunnostetun 12 km: n osan radasta. Se on loistava tapa katsella kuun tyyppistä maisemaa. Matka laskeutuu Tinto-joen laaksoon ja kestää noin kaksi tuntia, mukaan lukien 20 minuutin pysähdys jolloin voi ylittää sillan ja mennä lähelle itse jokea. Älä mene liian lähelle, vesi on erittäin hapan ja syövyttävä. Se on hieno matka nuoremmille junaharrastajille ja hauska kokemus kaikenikäisille.

Se on kovin tärisevä ja kuoppainen matka; autenttinen, koska näitä vaunuja käytettiin Huelvan työntekijöiden kuljettamiseen kaivoksissa vuosikymmeniä sitten. Vaikka vauhti ei ole päätähuimaava niin tuntuu että kurvissa juna kaatuu rotkoon!

Jos vierailet kuukauden ensimmäisenä sunnuntaina marraskuun ja huhtikuun välisenä aikana,kuljettajasi ottaa esille alkuperäisen höyryveturin vuodelta 1875, joka on Espanjan vanhin höyryveturi. Tämä junareitti on vain 11 km.